Влияние недавней эскалации американо-израильского конфликта с Ираном на индустрию электромотоциклов.
Недавняя эскалация американо-израильского конфликта с Ираном вызывает серьезные потрясения в мировой индустрии электромотоциклов, влияя на все аспекты — от цепочек поставок до рыночного спроса. Суть проблемы заключается в закрытии Ормузского пролива, критически важного канала для транспортировки энергоносителей и сырья по всему миру.
Во-первых, цепочка поставок находится под серьёзным давлением. Иран является крупным поставщиком ключевых материалов для электромотоциклПроизводство, включая метанол и, что особенно важно, целеститовую руду. Целестит используется для производства карбоната стронция, необходимого для высокоэффективных постоянных магнитов в электродвигателях. Поскольку примерно 60-78% импорта целестита в Китай поступает из Ирана, прекращение поставок создает «скрытый пробел» в цепочке поставок электромотоциклов, и, по оценкам, текущих запасов хватит всего на три месяца. Это может привести к задержкам производства и увеличению затрат для производителей электромотоциклов, которые зависят от этих компонентов. Кроме того, конфликт привел к резкому росту стоимости грузоперевозок, поскольку судоходные компании вводят чрезвычайные надбавки, добавляя сотни и тысячи долларов к стоимости контейнера и нарушая систему производства «точно в срок».
Во-вторых, конфликт создает парадоксальную динамику рынка. С одной стороны, резкий рост цен на нефть, вызванный опасениями по поводу перебоев в поставках, делает эксплуатацию автомобилей с бензиновыми двигателями более дорогой. Теоретически это повышает привлекательность электрические двухколесные транспортные средства в качестве более дешевой альтернативы. Эта логика даже вызвала избирательный интерес инвесторов к акциям компаний, производящих электромотоциклы, таких как Ola Electric, чьи акции подскочили, несмотря на общее падение рынка. С другой стороны, непосредственные экономические последствия войны, включая инфляцию и резкое падение потребительского доверия в пострадавших регионах, приводят к резкому снижению общих продаж транспортных средств, создавая «замороженный рынок».
В заключение, хотя долгосрочные перспективы электромобильности могут улучшиться благодаря высоким ценам на нефть, непосредственные последствия войны болезненны. Отрасль борется с ростом производственных затрат и логистическим хаосом — серьезной проблемой, которая проверит устойчивость глобальной экономики. поставки электромотоциклов цепи.
